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2018年,国内汽车出口排名第一的不是奇瑞,也不是长城。
2020-11-16 20:01:47

随着国内汽车的不断发展,越来越多的汽车企业开始走向国外,出口到世界各地。目前,我们的国产汽车已经出口到世界200多个国家和地区,成为全球汽车工业的重要力量。那么哪些汽车公司出口更多呢?让我们来看看2018年的国内汽车出口清单。首先不是奇瑞,也不是长城!

第一:上汽集团

2018年出口:277000辆

众所周知,奇瑞的出口量最大,但现在却被上汽集团赶超。上汽作为中国最大的汽车公司,拥有侯爵、荣威、蔡斯等多个品牌,在资源和品牌方面具有一定的优势。2018年,上汽实现了277000台整车的出口,这是上汽连续第三年在全国排名第一,其中包括70000款马奎斯品牌。他们成功地进入东南亚、南美、英国等地,成为国内汽车走出国门的旗帜。

第2号:奇瑞

2018年出口:127000辆

奇瑞已于2001年开始海外扩张,一度连续十多年成为国内第一辆汽车出口量,虽然总量不如上汽,但就单一品牌和乘用车而言,奇瑞实际上是首屈一指的。2018年,奇瑞出口127000台,产品远销国外80多个国家和地区,并建立了一套完善的出口机制。瑞湖(参数/图片)4作为奇瑞的全球典范,在南美、埃及、俄罗斯等国家奠定了良好的群众基础。奇瑞这些年的海外扩张确实相当成功。

第三名:江淮汽车

2018年出口:75000辆

江淮汽车可以排在第三位,估计很多人都会感到惊讶,毕竟江淮汽车在国内的影响力是很普遍的,只能算是二线品牌,但为什么江淮汽车的出口销量会这么高呢?事实上,江淮汽车不仅是乘用车,其商用车业务也很强大,已经成功地进入了世界130多个国家和地区,在巴西、秘鲁、智利等南美国家,江淮汽车市场表现远远好于其他中国品牌,所以不要低估江淮汽车。

第四名:长城电机

2018年出口销售:47000辆

长城在国内汽车市场上一直发挥着重要作用。它的SUV和皮卡车型非常成功。事实上,长城汽车早在20世纪90年代就开始海外布局,比奇瑞早。现在,长城汽车在亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲的许多国家和地区都可以看到。

哈佛大学(参数/图片)和

除了这些汽车公司外,华晨汽车、吉利汽车、长安汽车、东风汽车、比亚迪等国内汽车公司也有良好的海外销售。整体而言,目前国内汽车的出口销售仍远低于德国、日本、美国等外国汽车品牌,但越来越多的国产汽车已出国设厂,这正是我们所希望看到的。